С 1 сентября 2026 года все участники грузоперевозок должны оформлять электронные транспортные накладные (ЭТрН). Это цифровой аналог бумажного документа, который подтверждает перевозку груза. Документ формируется, подписывается электронной подписью и передается через информационные системы. В налоговом учете ЭТрН подтверждает затраты для исчисления налога на прибыль или налога по УСН «Доходы минус расходы» и право на вычет НДС.
Использование электронного формата актуально для отправителей, перевозчиков, экспедиторов и получателей грузов. Даже небольшие компании могут столкнуться с необходимостью перехода на электронный формат, если их контрагенты уже его используют.
В электронный формат должны быть переведены:
Транспортные накладные
Заказы и заявки на перевозку
Поручение экспедитору
Экспедиторские и складские расписки
Транспортные железнодорожные накладные
Авиационные грузовые накладные
Переход на электронный формат является обязательным и у него есть ряд преимуществ, такие как сокращение времени на обработку документов, снижение количества ошибок.
Благодаря этому компании могут:
· Быстрее подтверждать факт перевозки
· Оперативнее проводить расчеты с контрагентами
· Сокращать расходы на бумагу и хранение документов
· Сделать процесс перевозки более прозрачным
· Упростить поиск необходимых документов при проверках
В общем виде процесс выглядит следующим образом:
1. Отправитель формирует транспортную накладную в электронном виде. В нее вносятся сведения о грузе, сторонах перевозки, транспортном средстве, водителе, маршруте и условиях доставки.
2. Документ передается участникам перевозки через оператора информационной системы.
3. Участники проверяют данные и подписывают документ электронной подписью на каждом этапе перевозки.
4. Участники могут отслеживать статус документа в сервисе оператора ИС ЭПД
5. Документооборот по перевозке считается завершенным, когда все обязательные титулы оформлены и подписаны. Информация сохраняется в электронном архиве.
Чтобы работать с ЭТрН, компании необходимо подготовить несколько элементов.
Электронная подпись. Она должна быть квалифицированная. Также сотрудникам потребуется машиночитаемая доверенность (МЧД), с помощью нее они смогут подписывать документы от имени организации.
Получить ЭЦП и машиночитаемую доверенность можно через специальные сервисы на МСП.РФ.
Доступ к информационной системе (ИС ЭПД). Реестр ее операторов определен Минтрансом РФ.
Система, интегрированная с учетными программами. Для обмена документами используется специальное ПО или сервис электронного документооборота.
Выстроенные внутренние процессы. Необходимо, в частности, определить, кто отвечает за оформление документов, проверяет данные, у кого есть право подписи и как будет храниться информация. Кроме того, водителям понадобятся смартфон или планшет с приложением оператора и мобильным интернетом.
Транспортный электронный документооборот сможет функционировать только при подключении всех участников конкретной логистической цепочки. Поэтому подготовку необходимо проводить совместно с основными контрагентами.