ФНС разъяснила, что вопросы снижения налоговой нагрузки по транспортному налогу, в т. ч. путем установления дифференцированных налоговых ставок с учетом экологического класса, количества лет, прошедших с года выпуска транспортных средств, находятся в компетенции законодательных (представительных) органов регионов.